叉车的技术参数是用来表明叉车的构造特征和工作功能的。主要技术参数有：额外起分量、载荷基地距、较大起升高度、门架倾角、较大行进速度、较小转弯半径、较小离地空隙以及轴距、轮距等。
1、额外起分量：叉车的额外起分量是指货品重心至货叉前壁的间隔不大于载荷基地距时，允许起升的货品的较大分量，以 T表明。当货叉上的货品重心超出了规则的载荷基地距时，由于叉车纵向稳定性的约束，起分量应相应减小。
2、载荷基地距：载荷基地距是指在货叉上放置规范的货品时，其重心到货叉笔直段前壁的水平间隔T，以mm（毫米）表明。关于1T到4T叉车规则载荷基地距为500mm。
3、较大起升高度：较大起升高度是指在平整坚实的地上上，叉车满载，货品升至较高方位时，货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地上的笔直间隔。
4、门架倾角：门架倾角是指无载的叉车在平整坚实的地上上，门架相对其笔直方位向前或向后的较大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货品；后倾角的作用是当叉车带货运行时，防止货品从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。
5、较大起升速度：叉车较大起升速度通常是指叉车满载时，货品起升的较大速度，以m/min（米/分）表明。进步较大起升速度，能够进步工作效率，但起升速度过快，容易发生货损和机损事端。目前国内叉车的较大起升速度已进步到20m/min。
6、较高行进速度：进步行进速度对进步叉车的工作效率有很大影响。关于起分量为1T的内燃叉车，其满载时较高行进速度不少于17m/min。
7、较小转弯半径：当叉车在无载低速行进、打满方向盘转弯时，车体较外侧和较内侧至转弯基地的较小间隔，分别称为较小外侧转弯半径Rmin外和较小内侧转弯半径rmin内。较小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地上面积愈小，机动性愈好。
8、较小离地空隙：较小离地空隙是指车轮以外，车体上固定的较低点至地上的间隔，它表明叉车无碰撞地越过地上凸起障碍物的才能。较小离地空隙愈大，则叉车的经过性愈高。
9、轴距及轮距：叉车轴距是指叉车前后桥基地线的水平间隔。轮距是指同一轴上左右轮基地的间隔。变大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度添加，较小转弯半径变大。变大轮距，有利于湖南龙工叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和较小转弯半径添加。
